Coste de los daños en el radiador

El motor funciona a temperaturas extremadamente altas y para que no se sobrecaliente el radiador bombea refrigerante a través de él. Es necesario controlar la temperatura del motor para evitar que los sellos y juntas se rompan causando importantes fugas de aceite del motor y que el metal se caliente tanto que pueda llegar a fundirse. Como puede ver, el radiador tiene un trabajo bastante importante. Si experimenta alguno de estos signos de fallo del radiador, pida una cita en un taller de automóviles local para que le arreglen el problema de inmediato y evitar así daños más costosos.

Si se produce una fuga en el radiador o en una manguera conectada al sistema de refrigeración, es probable que el líquido salga a chorros y caiga sobre las piezas calientes del motor. El líquido se desprenderá rápidamente y dejará manchas de decoloración que comenzarán a oxidarse.

De vez en cuando es importante comprobar todos los fluidos de su coche para asegurarse de que están en el nivel adecuado. Si descubre que el refrigerante está bajo, deberá ponerse en contacto con su mecánico para que pueda averiguar el motivo.

Si descubre un líquido verde brillante, o a veces amarillo o rosa, que sale de su coche, lo más probable es que tenga una fuga de refrigerante. Este es el líquido que evita que el motor se caliente demasiado o que se congele en invierno. Sin este líquido su coche se sobrecalentará rápidamente.

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Síntomas de rotura del tapón del radiador

Cuando el motor de su vehículo funciona, emite toneladas de calor. El propósito de un radiador es enfriar el motor, evitando así que se sobrecaliente. El motor utiliza el refrigerante para absorber este calor y transferirlo al radiador donde se disipa. El refrigerante vuelve a circular hacia el motor, donde el proceso comienza de nuevo.

Si su radiador está dañado, obstruido o funciona mal, su motor no se enfriará de forma eficiente. Esto provocará un sobrecalentamiento y, si el problema no se soluciona lo suficientemente rápido, pueden producirse daños permanentes.

Sabrá que algo va mal con su radiador cuando empiece a obtener lecturas más altas en su indicador de temperatura. Los coches nuevos muestran una lectura digital de la temperatura y le avisan cuando la temperatura del motor es demasiado alta. El rango de temperatura normal para la mayoría de los autos es entre 195° y 220°F. A veces un ligero aumento es normal durante los meses calurosos del verano, pero si usted obtiene lecturas altas consistentes su radiador podría estar obstruido o dañado.

La carcasa de su radiador o las aletas de refrigeración pueden desarrollar pequeñas grietas con el tiempo. Si esto ocurre, es posible que vea gotas de refrigerante en la calzada o en el suelo del garaje. Si hay una fuga de refrigerante, aparecerá una advertencia de bajo nivel de refrigerante en el salpicadero, indicando que el motor está funcionando con una cantidad insuficiente de refrigerante. Si esto sucede, es importante que programe una cita con AAMCO Colorado para que se solucione el problema. Esto puede ahorrarle costosas reparaciones causadas por un motor sobrecalentado.

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Cómo saber si un termostato está mal en un coche

Un radiador agrietado puede ser peligroso para conducir porque el motor puede sobrecalentarse. Un radiador agrietado no permite que la cantidad adecuada de refrigerante llegue al motor, lo que provoca el sobrecalentamiento. Póngase en contacto con los profesionales de YourMechanic para hacer el diagnóstico correcto y reparar el radiador adecuadamente.

La mayoría de los mecánicos consideran que un radiador con un mantenimiento adecuado debería durar al menos de ocho a diez años. Los radiadores de metal más antiguos, cuando se mantienen bien, pueden durar toda la vida del coche, pero los radiadores modernos están hechos principalmente de plástico en lugar de metal, y el plástico se expande y se contrae cuando el radiador se calienta y se enfría.

Un radiador agrietado permitirá que el refrigerante se escape del sistema de refrigeración, lo que resulta en una cantidad inadecuada de refrigerante en el motor, que puede causar daños significativos debido al sobrecalentamiento. Un nivel bajo de refrigerante también hará que la bomba de agua no esté bien lubricada, lo que puede hacer que la bomba falle.

Se puede arrancar absolutamente sin radiador. No causará ningún daño mientras el motor no se sobrecaliente. Si no lo haces funcionar el tiempo suficiente para que el motor se caliente demasiado, no es un problema.

Síntomas de un radiador dañado

El radiador tiene una función y es importante: evitar que el motor se sobrecaliente. Los motores de combustión interna producen mucho calor cuando están en uso. El refrigerante de su vehículo circula por el motor y el radiador, absorbe el calor y utiliza el aire que pasa por el radiador para enfriarlo.

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Si su vehículo se sobrecalienta constantemente, especialmente en condiciones normales de conducción, este es uno de los signos más comunes de que su radiador está mal o falla. El radiador es lo único que mantiene frío el motor. Pero el sobrecalentamiento no significa que el radiador haya fallado. Podría ser tan simple como reemplazar el refrigerante u otro problema menor.

Si ve que el refrigerante (normalmente un líquido amarillo, verde o rojo brillante) se acumula debajo de su vehículo mientras está aparcado, tiene una fuga. Una fuga de refrigerante es una señal segura de que algo va mal. Tanto si se trata del propio radiador, de una manguera o de un problema en el bloque del motor, una fuga debe abordarse lo antes posible. Es necesario realizar una prueba de presión para determinar el origen de la fuga. Para obtener más información, póngase en contacto con los profesionales de Ace Auto Parts hoy.