Cómo probar la carga de una batería de ciclo profundo de 12v

Las baterías de ciclo profundo tienen placas más gruesas para soportar descargas más profundas, diferentes patrones de rejilla para mejorar el flujo de corriente, pasta de mayor densidad para aumentar la vida útil y utilizan diferentes composiciones de rejilla según el tipo de batería (AGM, inundada o de gel) para maximizar la vida útil.

La DOD es la cantidad de energía que se ha eliminado de la batería, que se expresa como un porcentaje de la capacidad total de la batería. Por ejemplo, el 50% de DOD significa que se ha utilizado la mitad de la energía de la batería. El 80% de DOD significa que el 80% de la energía se ha descargado, por lo que la batería tiene ahora sólo el 20% de su capacidad total.

A la hora de elegir una batería de ciclo profundo, muchos consumidores se centran en el precio, el tamaño físico, el peso o la capacidad del producto, sin tener en cuenta la ubicación de la batería en la aplicación.

– En espacios reducidos, utilice una batería AGM o SMF inundada de Yuasa. Evite utilizar baterías mantenibles, ya que puede ser difícil comprobar los niveles de líquido y pueden fallar prematuramente por falta de mantenimiento.

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El mejor comprobador de baterías de ciclo profundo

¿Tiene problemas con la batería? Sí, le escuchamos. Casi todos los días recibimos llamadas y comentarios sobre baterías que “ya no aguantan la carga”. Tal vez usted haya estado alguna vez en ese barco. Para aclarar una idea errónea: una batería no es como una botella de agua. No puedes usar la mitad ahora y esperar a usar la otra mitad después. No es un tanque de electricidad. Además, las baterías no “pierden” energía como el agua. Se trata de una batería de plomo-ácido en una caja de plástico que encierra un delicado equilibrio de sustancias químicas dispuestas a interactuar entre sí para producir electricidad cuando se aplica la carga.

Los terminales rotos o sueltos son peligrosos y pueden provocar un cortocircuito. Si se produjera un cortocircuito, habría algún indicio de quemadura o fusión. Cuando una batería entra en cortocircuito, toda la energía se descarga en un instante. Eso produce mucho calor, y a veces incluso hace que la batería explote.

Si la batería sigue intacta, pero hay un abultamiento en la carcasa, suele ser resultado de una sobrecarga. Otros signos, como las aberturas físicas en la carcasa, suelen estar causados por un mal manejo. Las grietas, las roturas y los agujeros no hacen que la batería deje de funcionar, pero por razones de seguridad, la batería debe ser etiquetada como insegura para su uso.

Cómo saber si una batería agm de ciclo profundo está mal

Probablemente haya escuchado todas las ventajas de utilizar una batería sellada de ciclo profundo para su scooter eléctrica, su panel solar o su sistema de baterías de reserva. Una de las principales razones por las que estas baterías han crecido en popularidad es que requieren muy poco mantenimiento para tener una larga vida. Sin embargo, incluso el más mínimo mantenimiento podría alargar la vida de su batería de forma significativa y ahorrarle dinero a largo plazo. Veamos algunas formas en las que puede añadir meses (y quizás incluso años) a la vida de su batería.

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Una de las formas más sencillas de alargar la vida de su batería es simplemente asegurarse de que le da la oportunidad de cargarse completamente en un ciclo completo cada día. Esto permite que su batería pase por una fase de acondicionamiento que evita daños por sulfatación en las placas. La carga de oportunidad es cuando usted enchufa su batería esporádicamente a lo largo del día, y luego la desenchufa cuando la necesita, sin completar nunca un ciclo completo. Esto no le da a su batería el tiempo necesario para acondicionarse adecuadamente, y acabará deteriorando su vida útil.

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