Llantas plastificadas

Si quieres darle un toque de estilo a tu coche, o si tu viejo coche necesita revitalizarse, pintar las llantas puede ser el toque mágico que necesitas. Puedes hacerlo en un taller, pero también es posible hacerlo tú mismo. Si te apetece un proyecto de fin de semana y te sientes cómodo con la idea de pintar, este trabajo es un proyecto de bricolaje perfecto para ti.

Resumen del artículoXAntes de empezar, quita las ruedas de tu coche para que sea más fácil trabajar con ellas. Lija las ruedas con papel de lija de grano 300 y 500 para eliminar cualquier arañazo y dejar la superficie lisa para pintar. Añade al menos una capa de imprimación para ayudar a que la pintura se adhiera y evitar el óxido. Puede que necesites añadir hasta 3 capas de pintura para conseguir el color que deseas. Para obtener más consejos, incluyendo cómo pulir y abrillantar tus ruedas pintadas, sigue leyendo.

Restaurar llantas

Los rasguños y arañazos de los bordillos (sobre todo en los perfiles bajos de las ruedas), los impactos de pequeñas piedras o grava y los diferentes contaminantes provocan el deterioro de la capa de pintura que protege y embellece la llanta.

Por otro lado, debido a las geometrías, ángulos y recovecos de la mayoría de las llantas, con poca superficie plana y regular, parece imprescindible que casi todo el proceso de lijado se realice manualmente.

Por ello, en reparaciones parciales puede ser aconsejable utilizar la pintura en spray para llantas. Este proceso ofrece ventajas como la supresión de los tiempos de preparación de la mezcla y la limpieza de las herramientas y el hecho de que no están sujetos a los tiempos de catalización (en los sprays de 1 componente).

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Un ejemplo de este tipo específico de producto es el esmalte URKI-LACan que ha sido especialmente diseñado para el pintado de llantas y que proporciona un rápido secado, alto poder de cubrición, resistencia al rozamiento y al túnel de lavado.

En cuanto al material de fabricación, en el sector de la automoción existen principalmente dos tipos de llantas: las llantas de acero forjado, un tipo de llanta estándar que aporta solidez y resistencia, y las llantas de aleación de aluminio, que aportan ligereza y estética a la carrocería del vehículo.

Pinta tus llantas de negro

Si vas a hacer todo el esfuerzo de añadir llantas de repuesto a tu querida bestia, querrás asegurarte de que complementan tu coche a la perfección. Pero cuando se trata del acabado de las llantas, ¿cuál es la mejor opción? ¿Es la precisión y el detalle de una llanta con cara mecanizada lo mejor? ¿O es mejor la solidez de la opción de llantas de aleación pintadas?

Las llantas de cara mecanizada pueden lograr algo que las llantas normales pintadas con spray nunca podrían. La superficie de la llanta se hace girar mientras una máquina elimina suavemente una fina capa de la superficie de la llanta. Esto deja al descubierto una superficie metálica lisa, brillante y consistente. Y si la rueda estaba pintada anteriormente, puede quedar el ingenioso aspecto de “pintura en los bolsillos”, en el que la superficie restante es un patrón del metal crudo expuesto y la pintura restante.

Así que el aspecto es definitivamente una ventaja para las llantas de aleación mecanizadas, siempre y cuando no le importe que la máquina deje líneas similares a las que encontraría en un CD. Pero el principal inconveniente de las llantas mecanizadas es la dificultad para repararlas. A no ser que vuelvas a pasar la máquina por encima de ellas, ningún retoque conseguirá que tus llantas vuelvan a estar como nuevas.

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Pintar ruedas en casa

Vía rx8club.comPaso 1: Omita este primer paso si no necesita aplicar imprimación. Antes de pintar o imprimar la rueda, tendrás que enmascarar la llanta. Todo lo que necesitas es un puñado de fichas y un poco de cinta adhesiva. Coloca o introduce las fichas por todo el borde de la llanta. Envuelve las fichas con cinta adhesiva y ya estás listo. Asegúrate de que no haya huecos para proteger la llanta del exceso de pintura. Coge una lata de imprimación y aplica dos capas ligeras y una sola capa gruesa. Deja que se seque durante al menos 2 horas o sigue las instrucciones de la lata.Paso 2: ¡Por fin llegamos al proceso de pintura propiamente dicho! Agita la lata enérgicamente y aplica dos capas ligeras de pintura negra seguidas de una o dos capas más gruesas. Espera al menos de cinco a diez minutos entre la aplicación de cada capa para conseguir una mejor adherencia y cobertura. Deja que la pintura se seque por completo durante al menos dos horas y ya está. Ahora, todo lo que tienes que hacer es repetir el paso para las otras ruedas.B. Método Plasti Dip

Via g35driver.comPaso 1: Plasti Dip es un producto único. También es notablemente fácil de aplicar. En la mayoría de las aplicaciones, no hay necesidad de enmascarar el neumático ya que el Plasti Dip se despegará fácilmente de todos modos. Sin embargo, existe el riesgo de que se desprenda el producto en la rueda, por lo que es mejor cubrir el neumático con fichas y cinta adhesiva.  Paso 2: Sumerge la lata de Plasti Dip en un pequeño cubo lleno de agua caliente. Esto permitirá que el producto fluya más rápido al rociar. Paso 3: Aplique una primera capa ligera y deje secar durante cinco minutos. Aplique una segunda capa ligera seguida de una tercera más gruesa. Puedes aplicar varias capas si lo deseas, pero el truco es empezar con una capa ligera e ir añadiendo capas más gruesas. Si te encuentras con gotas, no te preocupes. Deja de pulverizar y coge una toalla pequeña. Presiona ligeramente la toalla sobre la mancha y déjala. Simplemente cubre la mancha mientras aplicas varias capas de Plasti Dip.Paso 4: Deja que el Plasti-Dip se seque durante al menos una hora. Yo personalmente lo dejo secar dos horas o más dependiendo de la temperatura ambiente.  ¿Ves qué fácil es pintar tus llantas de negro? Lo mejor es que esta guía es aplicable a cualquier color de llanta preferido.

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