Tambor 400-12

La lubricación adecuada de una puerta de camión o remolque es lo más importante que puede hacer. Los rodillos necesitan lubricación tanto en la rueda, los cojinetes y el carril, pero también el vástago del rodillo necesita deslizarse hacia adelante y hacia atrás en la bisagra del portarrollos. La mayoría de las puertas de camiones y remolques se descuidan hasta que algo se rompe obligando a su mantenimiento. Estas puertas necesitan un servicio regular y la lubricación es la cosa #1 que este tipo de puerta necesita. También recomendamos apretar todos los herrajes, incluidas las bisagras. Un simple mantenimiento preventivo regular puede evitar costosos tiempos de inactividad y la puerta funcionará mucho más suave y fácil para usted en el día a día. Una puerta de camión o remolque correctamente ajustada y lubricada debería funcionar con la misma suavidad y facilidad que la mejor de las puertas de garaje residenciales.

Llevamos muchas piezas de puertas de camiones y remolques en este sitio web y también almacenamos otras piezas de camiones y remolques que no están en la lista. También tenemos una evaluación rápida de cualquier pieza de puerta de camión y remolque que se esté fabricando actualmente. Envíenos un correo electrónico o llame si no ve lo que necesita.

400 54hl

Si tiene una puerta de garaje grande con ventanas y otros elementos pesados como el aislamiento, es posible que ya sepa que puede ser difícil de levantar a mano. Esto es especialmente cierto si los tambores y los muelles de la puerta del garaje no son del tipo adecuado y no están bien ajustados. Tal vez tenga que lidiar con eso todos los días si tiene una puerta de apertura manual. O cuando se corta la electricidad, incluso una puerta de accionamiento eléctrico puede suponer una lucha igual de grande.

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El tambor es esa rueda metálica redonda montada en el extremo izquierdo y derecho del eje por encima de la puerta (según se ve desde el interior del garaje).  Aunque los tambores pueden parecer bastante simples en concepto, en realidad hay muchos tipos y diseños utilizados en las instalaciones de puertas de garaje. Cada tipo tiene su propósito. Trabajando con los muelles y los cables, los tambores proporcionan una elevación correcta durante todo el movimiento de la puerta. Los tambores que se utilizan en las puertas sencillas más ligeras son muy diferentes a los que se utilizan en las puertas dobles pesadas.

El nuevo sistema de tambores TruBalance™ está diseñado para reducir y equilibrar la fuerza de elevación necesaria a medida que la sección de vidrio superior, más pesada, se desplaza por los carriles. El efecto es como la magia. De repente eres Superman (o Supergirl), y la puerta se abre con mucha más facilidad para que salgas y te pongas en marcha.

Venta de cables para puertas de garaje

Existen tres tipos de tambores de cable que corresponden a tres tipos de puertas de garaje de tipo aéreo: de elevación estándar, de elevación vertical y de elevación alta. Cada tambor de cable está fabricado para ayudar a la puerta de garaje a mantenerse equilibrada mientras se abre y se cierra con la ayuda de los muelles de torsión. Consulte nuestra página Cómo funcionan las puertas de garaje de elevación vertical y alta para obtener más información sobre estos tambores.

Los tambores de cable de elevación estándar son planos en su mayor parte. Hacia el exterior de la puerta, los últimos 3/4 de vuelta más o menos en las ranuras del tambor de cable están ligeramente elevados. Esto ayuda a mantener el equilibrio de la puerta del garaje cuando comienza a abrirse. La imagen de la derecha es el tambor de cable de elevación estándar de 5-1/4″ (DR5250-018).

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Los tambores de cable de elevación estándar vienen en tres diámetros: 4″, 5-1/4″ y 8″. Cada tambor de cable tiene también otro número asociado que corresponde a la capacidad de cable del tambor. Dependiendo del fabricante del tambor, el número grabado en el tambor estará en pulgadas o en pies.

Las bobinas de cable de elevación vertical son más altas que las de elevación estándar. Cuando la puerta del garaje está cerrada, el cable está más alejado del eje. Cuando la puerta se abre, el cable se enrolla en el tambor y se acerca al eje (ver Cómo funcionan las puertas de garaje de elevación vertical y de elevación alta). La imagen de la derecha es el tambor de cable de elevación vertical de 11″ (DR-1100-18).

Apco 400-8

Existen tres tipos de tambores de cable que corresponden a tres tipos de puertas de garaje de tipo aéreo: de elevación estándar, de elevación vertical y de elevación alta. Cada tambor de cable está fabricado para ayudar a que la puerta de garaje se mantenga equilibrada al abrirse y cerrarse con la ayuda de los muelles de torsión. Consulte nuestra página Cómo funcionan las puertas de garaje de elevación vertical y alta para obtener más información sobre estos tambores.

Los tambores de cable de elevación estándar son planos en su mayor parte. Hacia el exterior de la puerta, los últimos 3/4 de vuelta más o menos en las ranuras del tambor de cable están ligeramente elevados. Esto ayuda a mantener el equilibrio de la puerta del garaje cuando comienza a abrirse. La imagen de la derecha es el tambor de cable de elevación estándar de 5-1/4″ (DR5250-018).

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Los tambores de cable de elevación estándar vienen en tres diámetros: 4″, 5-1/4″ y 8″. Cada tambor de cable tiene también otro número asociado que corresponde a la capacidad de cable del tambor. Dependiendo del fabricante del tambor, el número grabado en el tambor estará en pulgadas o en pies.

Las bobinas de cable de elevación vertical son más altas que las de elevación estándar. Cuando la puerta del garaje está cerrada, el cable está más alejado del eje. Cuando la puerta se abre, el cable se enrolla en el tambor y se acerca al eje (ver Cómo funcionan las puertas de garaje de elevación vertical y de elevación alta). La imagen de la derecha es el tambor de cable de elevación vertical de 11″ (DR-1100-18).