Kit de descenso del diferencial delantero
Índice de Contenidos
UNA DE LAS PRIMERAS cosas que hace la mayoría de la gente después de comprar un nuevo 4×4 es montar un kit de elevación/suspensión. Ya sea por el aspecto, la altura adicional de conducción, el espacio libre para los neumáticos más grandes o todo lo anterior, es importante entender el sistema de suspensión en su vehículo y cómo todo funciona en conjunto para proporcionarle la comodidad en la carretera, el rendimiento fuera de la carretera, y la fiabilidad de los componentes de la transmisión. Esto último es en lo que nos centraremos aquí, particularmente en el aspecto de las bajadas de diferencial en relación con los vehículos equipados con suspensión delantera independiente (IFS), como el último modelo de Hilux.
La razón por la que se considera una bajada del diferencial en primer lugar es para minimizar el ángulo del eje CV que se incrementa por la adición de una elevación de la suspensión. Al elevar la suspensión, los estabilizadores empujan los brazos de control inferiores hacia abajo, por lo que el cubo está ahora en una posición más baja en relación con la carcasa del diferencial delantero, que permanece estática y en su posición fija en el travesaño del vehículo. Esto aumenta el ángulo de funcionamiento del conjunto del eje homocinético delantero, que puede:
Kit de caída del diferencial tacoma
Para todos los que tienen soobs levantados, como yo:headbang: ¿habéis bajado el diferencial trasero? Lo pregunto porque mi maletero sigue resbalando y los chicos del taller me dijeron que debería bajar el diferencial, además de que quitaría parte de la tensión de los ejes. Estoy usando un elevador AA de 4″ en una camioneta EA82. Estoy pensando en conseguir el kit de bajada del diferencial de 3″ de SJR, pero me preocupa la diferencia de 1″ entre la parte trasera y la delantera del diferencial. Sólo tengo curiosidad por saber si alguien está corriendo con esta configuración, y cómo está funcionando.
La diferencia de 1″ entre la parte delantera y trasera del diferencial en realidad hace que el ángulo de la junta en U sea mejor. Ya que el diferencial se baja, la inclinación de la parte trasera hacia abajo ligeramente en relación con la parte delantera mantiene el eje de transmisión y el eje del piñón en un plano más igual.
Los elevadores AA no bajan el diferencial en absoluto. Una diferencia de 1″ entre la parte delantera y la trasera del diferencial mejora el ángulo de la junta en U. Dado que el diferencial se baja, la inclinación de la parte trasera hacia abajo ligeramente en relación con la parte delantera mantiene el eje de transmisión y el eje del piñón en un plano más igual.
Tacoma de caída del diferencial
Posibles métodos de entrega: Recogida en tienda – Kotara, NSW, 2289, NZ EXP<20KG – New Zealand Express hasta 20kg, International AusPost (NO sign on delivery), Australia Post – Parcel Post, Free Delivery NSW only, Hunter Run Free Delivery, Shippit, Delivery by agreed courier using customer account
All Four x 4 Spares es un proveedor independiente de repuestos, equipo original y piezas originales. No estamos de ninguna manera relacionados con los fabricantes de piezas genuinas u originales, distribuidores o concesionarios. La garantía de cualquier parte genuina OEM es únicamente proporcionada por All Four x 4 Spares
Separadores de caída del diferencial
¿Qué es un “hilo suelto” en el mundo del automóvil? Pues bien, suele ser un problema menor que sabes que podrías resolver sin necesidad de ocuparte de él, pero que aún así te corroe la mente. Ya sabes, esa pequeña cosa que dejas pasar y que, aunque nadie más en el mundo sabe que existe, te mantiene despierto por la noche.
Tal vez sea una puntuación ligera que encontraste en un cilindro o un tornillo de baja calidad que no pertenece al entorno en el que se encuentra. O, tal vez, es ese diferencial que se encuentra en la ubicación original de su vehículo levantado. Ahora bien, es posible que no podamos abordar esos otros hilos sueltos persistentes hoy. Pero podemos hablar de los kits de bajada de diferencial TrailFX y de cómo pueden ayudarle a dormir por la noche.
Entonces, ¿qué es un kit de descenso del diferencial? Bueno, para responder a eso, tenemos que responder a la pregunta de: ¿Por qué necesita uno? Un kit de elevación está diseñado para rehacer la geometría de su suspensión y llevar la carrocería más arriba del suelo. Mientras esto sucede, la suspensión va a seguir trabajando para mantener los neumáticos en contacto con el suelo. Y, como esto sucede, el estado de reposo de sus brazos de control se pondrá en un ángulo hacia abajo que es más difícil de lo habitual. Dado que el diferencial se mantiene en una posición relativa a la configuración de valores, esto pone los ejes CV en un ángulo más extremo, también.