Problemas con las baterías de las bicicletas eléctricas
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Una de las mayores ventajas de las bicicletas eléctricas es que pueden ayudar a los ciclistas a llegar más lejos con la misma cantidad de energía en las piernas. Pero, dado que los fabricantes citan índices de autonomía muy diferentes para bicicletas eléctricas aparentemente similares, ¿cómo se puede saber cuál es la verdadera autonomía de una bicicleta eléctrica?
En realidad, es más fácil de lo que se piensa. Y después de pasar más de una década trabajando en la industria de las bicicletas eléctricas, me he vuelto bastante bueno en ello, si se me permite decirlo. Estos son mis consejos para obtener una calificación de autonomía real y honesta de una bicicleta eléctrica.
El segundo factor importante es la presencia (o ausencia) de un acelerador de mano. La mayoría de los ciclistas europeos no tendrán que tener en cuenta esto, ya que los aceleradores de las bicicletas eléctricas no son comunes en los países de la UE. Pero para los estadounidenses y los ciclistas de otros países que permiten los aceleradores de mano además de la asistencia al pedaleo, un acelerador de mano puede ser una forma rápida de agotar la batería y reducir la autonomía.
Para determinar la autonomía aproximada de una bicicleta eléctrica, hay que empezar por la capacidad de la batería. Normalmente se mide en vatios hora (Wh). A veces verás una batería clasificada en voltios y amperios hora, como una e-bike con una batería de 48V 10Ah. Para convertirla en Wh, basta con multiplicar los voltios por los amperios hora. Una batería de 48V y 10Ah es por tanto una batería de 480 Wh.
¿Cuánto puede durar una bicicleta eléctrica?
No. Mientras la e-bike tenga un motor de 750 vatios o menos (1000 vatios en Oregón) y esté programada para que no pueda ir a más de 20 mph sin pedalear, no hay necesidad de licencia. Ninguna bicicleta eléctrica vendida por Cynergy E-Bikes requiere licencia. Para tu información, debes tener al menos 16 años para conducir una bicicleta eléctrica en lugares públicos.
En primer lugar, asegúrese de que su bicicleta con motor eléctrico está clasificada como e-bike. La definición de una e-bike y las normas sobre dónde circular varían de un estado a otro. En el caso de los terrenos federales, las normas varían en función de la rama del gobierno. Para obtener el recurso más completo, consulta PeopleforBikes.org
Por lo que sabemos, las bicicletas eléctricas no se roban con más frecuencia que las no eléctricas. Lo más probable es que esto se deba a que la gente tiende a guardarlas mejor bajo llave y a que un ladrón de bicicletas necesita conseguir un cargador y una llave de batería para que la bicicleta sea realmente vendible.
Consulta con tu compañía de seguros. Algunas compañías de seguros no consideran las e-bikes como bicicletas, por lo que es posible que tengas que añadir una cláusula a tu seguro de hogar o de alquiler para protegerte contra robos. También puedes consultar dos aseguradoras especializadas en bicicletas: Velosurance.com y Spokeinsurance.com.
La bicicleta eléctrica con la mayor duración de la batería
Para sacar el máximo partido a la batería de tu bicicleta eléctrica es importante saber cómo cuidarla. La carga y el cuidado son los dos factores más importantes a la hora de considerar la vida útil de una batería.
Las carcasas de las baterías vienen en varios estilos diferentes. La batería puede estar “escondida” o disimulada en la bicicleta, o instalada en el cuadro o en el portaequipajes. Sin embargo, las celdas internas y el sistema de gestión de la batería son los mismos, sólo que están empaquetados de forma ligeramente diferente.
Hay una serie de factores que afectan al rendimiento y, por tanto, a la autonomía de la bicicleta eléctrica. El terreno, el patrón de conducción, la presión de los neumáticos, el peso del usuario y la temperatura son factores que influyen. El tiempo también es un factor, todas las baterías se deterioran con el tiempo, tanto si se usan como si no.
Obviamente, si el terreno es montañoso, es probable que utilice más energía. Además, la superficie sobre la que se circula puede marcar la diferencia. Una superficie lisa y asfaltada requiere menos esfuerzo. Una superficie más blanda, como la arena, o una sustancia suelta como la grava, requiere más esfuerzo. Mantener los neumáticos inflados supone una gran diferencia, ya que los neumáticos blandos tienen más resistencia a la rodadura y al arrastre. Los neumáticos con la presión correcta le permitirán recorrer más kilómetros con la batería.
Batería de bicicleta eléctrica
Un buen paquete de baterías de litio puede costar tanto, y a menudo incluso más, que el resto de su kit de bicicleta eléctrica. Escoger el pack adecuado para el trabajo es muy importante. A continuación, encontrarás información que te llevará por el camino correcto hacia la felicidad de la ebike. ¡Sigue leyendo!
A finales de los 90, cuando empecé a aprender sobre las ebikes y los kits de conversión de bicicletas eléctricas, me encontré con un sitio web que ofrecía un paquete de baterías de plomo-ácido de 150 dólares y, a continuación, desplazándose hacia abajo, un paquete de NIMH, la opción del santo grial a 1200 dólares … ¿dice qué? … ¿casi 10 veces el precio por sólo el doble de autonomía? No puede ser cierto, ¿verdad? La gran pregunta: ¿Cómo obtener la mayor cantidad de batería por el dinero que has ganado?
Bueno, el primer paso es conocer y comprender los fundamentos de los paquetes de baterías, y luego determinar lo que necesita y lo que puede pagar. Lo último que quieres hacer es estar lejos de casa y quedarte sin energía. Salir a rodar con confianza, sabiendo que te lo vas a pasar muy bien, disfrutando del viaje, de las vistas y de los sonidos y llegando a casa sin ningún tipo de estrés es el objetivo final y hará que quieras hacerlo una y otra vez… Todos los días… El “ebiking” es una forma de vida para algunos de nosotros, los fallos en el equipo y el quedarse tirado lejos de casa, no están en mi lista, ¡a ningún precio!