Válvulas de seguridad
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Tanto las válvulas de alivio de presión (PRV) como las válvulas de seguridad de presión (PSV) se utilizan para la seguridad del proceso para aliviar el exceso de presión. Aunque a menudo se utilizan indistintamente, tienen funciones diferentes y es importante conocer la diferencia.
Industrial Valve ofrece nuevas PSV y PRV de Farris. Nuestro equipo de servicio autorizado de Farris (FAST) puede llevar a cabo pruebas de preinstalación, instalar su válvula y realizar el mantenimiento programado regularmente para mantener su flujo de trabajo funcionando con la máxima eficiencia. Si alguna vez necesita una reparación de emergencia, sólo tiene que llamarnos: ¡nuestros técnicos están disponibles las 24 horas del día!
Válvula Pzv
Tanto las válvulas de alivio de presión como las válvulas de control de presión tienen sus propios usos únicos dentro de las aplicaciones de control de fluidos y de gas. Las válvulas de control de presión y las válvulas de alivio de presión tienen atributos únicos que las hacen más adecuadas para una serie de aplicaciones muy distintas y diferentes. Si se ha preguntado qué es una válvula de control de presión y la diferencia entre los dos tipos de válvulas de presión, siga leyendo para obtener más información. Aquí, los expertos en manipulación de fluidos de Fluid Controls le explican la diferencia entre ambos componentes, así como las características, la información de seguridad y las ventajas de cada tipo de válvula.
Una válvula de alivio de presión es un tipo de válvula de seguridad que se utiliza en un sistema de control de procesos para limitar o controlar la presión en un sistema. De esta forma se evita que la presión se acumule, lo que podría causar una avería devastadora en el proceso, incluyendo el fallo del equipo.
Las válvulas de alivio de presión (PRV) se utilizaron por primera vez en las calderas de vapor durante la revolución industrial. Las primeras calderas que carecían de ellas eran propensas a explosiones accidentales debido a su falta de características de seguridad.Una válvula de alivio de presión es un dispositivo estático que puede reducir la presión incluso si no hay flujo que salga del depósito. Están diseñadas para abrirse de forma proporcional al aumento de la presión y, por tanto, no se recomiendan para aplicaciones que requieran un flujo completo inmediato de la válvula a una presión determinada.
Válvula de seguridad vs. válvula de alivio
Para reparar cualquier conjunto, RP, DC, PVB o SVB, es importante que el técnico de reparaciones entienda primero cómo se supone que deben funcionar los conjuntos de prevención de reflujo, de modo que cuando no funcionen, se pueda identificar correctamente el problema. El objetivo del proceso de reparación es devolver el conjunto a sus especificaciones originales de fábrica.
Cuando realizamos una prueba de campo de cualquiera de estos conjuntos, estamos haciendo un análisis de diagnóstico en un punto del espacio y del tiempo. A partir de estos datos, no podemos decir cómo funcionaba el conjunto de prevención de reflujo ayer o si funcionará mañana, sólo lo que está haciendo en este momento. Cuando realizamos la prueba de campo, estamos generando datos sobre el funcionamiento del conjunto, que debemos comparar con los datos mínimos de rendimiento aceptables establecidos en nuestro procedimiento de prueba aceptado. Por ejemplo, dos (2,0) PSID es el punto mínimo aceptable de apertura de la válvula de alivio, pero pocos conjuntos están diseñados para abrir a 2,0 PSID. Por esta razón, cuando obtenemos un valor de rendimiento de una prueba de campo, ya sea un punto de apertura de la válvula de alivio, o un valor de la válvula de retención, debemos entender lo que está sucediendo en el conjunto de prevención de reflujo.
Válvula de alivio accionada por piloto
Hay dos tipos principales de válvulas de seguridad: Válvulas de seguridad accionadas por muelle y válvulas de seguridad accionadas por piloto / válvulas de seguridad. También son relevantes las llamadas válvulas de conmutación, que garantizan la disponibilidad continua del sistema.
Las válvulas de seguridad pilotadas (POSV = “pilot operated safety valves”) son controladas por el medio de proceso en el que operan. Para ello, la presión del sistema se alimenta a la válvula piloto (= componente de control para la válvula principal) a través de la línea de toma de presión. Para ello, la presión del sistema se transmite a la válvula piloto a través de la línea de toma de presión. La válvula piloto utiliza el espacio de la cúpula sobre el pistón de la válvula principal para abrir y cerrar la válvula principal.
Los términos “válvula de seguridad accionada por el piloto” y “válvula piloto” suelen utilizarse erróneamente como sinónimos. La válvula de seguridad pilotada es la válvula de seguridad completa, que incluye la válvula piloto y la válvula principal.
En el caso de un comportamiento modulante, se utiliza el llamado piloto de acción modulante. En este caso, la cúpula sólo se alivia parcialmente. El grado de alivio está determinado por la presión en el lado de entrada, que hace que el piloto alivie la presión. De este modo, la válvula principal se ajusta a las carreras parciales y descarga sólo la cantidad exacta de medio de proceso necesario.
