Herramientas para el taller de bicicletas
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Quitar e instalar los pedales de la bicicleta puede parecer un procedimiento sin importancia, pero si nunca has cambiado tus propios pedales hay algunos errores fáciles que podrían dejarte con un pedal atascado y un brazo de biela arruinado. Antes de que dejes inservibles tus nuevos pedales de bicicleta, aquí tienes un rápido recorrido por el proceso de cambio de pedales de bicicleta con algunas cosas útiles que debes saber antes de cambiar los pedales de bicicleta.
El primer y más importante detalle que debes saber antes de empezar es que los pedales no se atornillan bien. O mejor dicho, uno de ellos no lo hace. Aunque el pedal del lado derecho se enrosca como cualquier otro, el pedal para tu pie izquierdo tiene una rosca a la izquierda, lo que significa que se desenrosca en la dirección opuesta a la que estás acostumbrado. Así que tienes que girarlo en el sentido de las agujas del reloj para AFLOJARLO, y en el sentido contrario para APRETARLO. (fig. 1, demostrado en nuestro pedal Stomp)
Entonces, ¿por qué los fabricantes de pedales añaden esta complicación adicional? La razón de la rosca a la izquierda es para contrarrestar un fenómeno mecánico llamado “precesión”. Básicamente, la fuerza descendente de tu pie sobre el eje mientras pedaleas hace que el eje “gire” en sentido contrario en el brazo de la biela. Si el pedal izquierdo tuviera roscas normales, a la derecha, esa fuerza de pedaleo haría que el pedal se aflojara y acabara cayendo a mitad de la marcha. Por eso, al enroscar los ejes para que se replieguen en la biela al pedalear, se mantienen firmemente en su sitio sin necesidad de tornillos adicionales.
Herramientas profesionales para el mecánico de bicicletas
Fabricados en Alemania, los alicates Knipex son un verdadero artículo profesional. Sin embargo, aunque las herramientas Knipex son relativamente asequibles en algunas partes del mundo, normalmente no hay nada malo en las marcas de gama media de la ferretería
Los soportes inferiores con rodamientos externos son muy comunes, por lo que hay muchas opciones de herramientas. Personalmente, prefiero utilizar una herramienta de tipo llave de vaso con mi elección de mango (llave ajustable o barra rompedora), en lugar de las opciones de longitud fija “de una pieza”.
Los cortadores de cables aseguran cortes limpios y, por lo tanto, un cambio y un frenado suaves. Las marcas de herramientas que no son de ciclismo las llaman “cortadores de cable”, pero el modelo de Park Tool que aparece en la imagen es una herramienta de nivel profesional a un precio razonable
“Empezar con” es la clave aquí, porque este presupuesto no llegará muy lejos en lo que respecta a algunas herramientas de nivel profesional. Más bien, me centraré en artículos de calidad y buen precio en los que he aprendido a confiar y que, para el usuario ocasional, probablemente durarán toda la vida.
Así que, tanto si vienes de no tener nada, como si llevas el tiempo suficiente para que tus llaves de cono estén gastadas, espero que encuentres algo útil en la siguiente lista de herramientas manuales.
Servicio de desmontaje de bicicletas
Para la bicicleta son necesarias las Llaves de 3, 4, 5 y 6mm, que le permitirán trabajar con todos sus tornillos. Con ellas podrás ajustar el sillín, ajustar la posición de las palancas de freno y de cambio, ajustar el manillar y la te, entre otras cosas.
Para, desinflar sólo se necesitan estas herramientas: Inflador, palancas, parches, papel de lija y pegamento. – En caso de que no te gusten los retrasos en tu viaje, puedes llevar neumáticos de repuesto. A) Sí se salva del pinchazo y sólo tiene que inflar la llanta de guía para sustituirla.
Introduzca la primera paleta, como si la clavara entre la llanta y el neumático. A continuación, haga palanca hacia fuera para retirar la carcasa. Introduzca la segunda paleta, con el cuerpo hacia abajo, y rodee el borde de la llanta. De este modo se retirará toda la llanta.
pinchamos la cámara y la cortamos para quitarla, inflamos ligeramente el nuevo lineal de la cámara, lo metemos entre la cubierta y la llanta empezando por la válvula, hasta que quede totalmente retraída girando la rueda poco a poco, montamos la llanta, inflamos y ¡voilá!
Ponemos el interruptor de la parte trasera de la bomba en la posición superior y sacamos la bomba de aire de la válvula. Presiona la punta de la válvula para desinflar el neumático. Mantener el tapón hacia abajo después de aflojarlo forzará la salida del aire del neumático.
Cómo desmontar una bicicleta para su envío
Posicionamiento de la bicicleta5 Herramientas y técnicas para desmontar los pedales de la bicicleta1. Llave de 15mm2. De doble punta3. Mango de longitud media4. Herramienta profesional para trabajos pesados5. Llave Allen (8mm)6. Extensión de la llave Allen7. Llaves de pedal portátilesCómo evitar que se atasquen los pedales de la bicicleta
Pero si el espacio para trabajar en tu bicicleta es limitado, lo más probable es que puedas tanto quitar (como instalar) los pedales, siempre y cuando puedan tomar una llave Allen (donde se enroscan en la manivela), incluso si están muy apretados.
No he cubierto todas las variaciones, de las cuales hay muchas. Pero un modelo podría ser su herramienta principal de desmontaje e instalación, y tal vez uno más para ofrecer una alternativa si su elección no funciona.
El ángulo de unos 15 grados con respecto a la empuñadura deja espacio entre la mano y el cuadro de la bicicleta, de modo que cuando se deslice (tarde o temprano lo hará si lo haces a menudo) es mucho menos probable que te arranques un trozo de los dedos.
Los 19 cm desde las mordazas de la llave hasta el punto de agarre junto al extremo opuesto proporcionan suficiente apalancamiento, excepto en el caso de un pedal fundido a la manivela, suponiendo que puedas estabilizar tu bicicleta para asegurar el apalancamiento en primer lugar, por supuesto.