Bicicleta de rodillos de equilibrio
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Mientras que los rodamientos normales están hechos de acero inoxidable, los rodamientos cerámicos están hechos de nitruro de silicio cerámico (Si2N4). La resistencia a la rodadura es la baza clave que promueven los aficionados a los rodamientos cerámicos. Como los rodamientos cerámicos son más redondos, con una superficie más lisa y un tamaño más uniforme, la fricción se reduce y eso puede contribuir a que se necesite menos energía para hacer girar las bielas o las ruedas. Un rodamiento cerámico también es más duro que los rodamientos de acero (hasta un 30%), lo que mejora su durabilidad, y además no se oxidan, por lo que deberían requerir menos mantenimiento.
La mayoría de los rodamientos cerámicos sellados son en realidad rodamientos cerámicos híbridos, que combinan una pista de acero con rodamientos cerámicos. Los rodamientos cerámicos completos utilizan pistas de cerámica, que pueden ser más ligeras y proporcionar la menor fricción, pero tienen un coste de durabilidad. Los rodamientos cerámicos no sellados pueden utilizarse para mejorar los componentes que no utilizan rodamientos de tipo cartucho, como los bujes de copa y de cono.
Es en el pelotón profesional, un lugar obsesionado con las ganancias marginales, donde los rodamientos cerámicos se han hecho populares en los últimos dos años. Y, naturalmente, donde los profesionales llevan la delantera, los corredores aficionados y los ciclistas deportivos les siguen, deseosos de sacar provecho. ¿Debería usted seguir los pasos de los corredores profesionales y actualizar su bicicleta con rodamientos cerámicos?
Rodillos de movimiento libre Diy
Como ciclistas, sé que hay un montón de tipos de bricolaje por ahí. ¿Por qué gastar el dinero que tanto te cuesta ganar en algo que podrías construir tú mismo, por menos? Si eso suena como algo que dirías y has estado buscando una mejor manera de entrenar en interiores este invierno, aquí tienes. Si sabes lo que son los rodillos, probablemente conozcas los rodillos Inside Ride E-Motion que son fantásticos. Básicamente, el armazón del rodillo flota hacia adelante y hacia atrás en un marco separado que, combinado con los rodillos de apoyo adicionales para la rueda trasera y los parachoques de la rueda delantera, hace que el uso del rodillo sea más fácil y agradable. Mientras que la versión Inside Ride será en última instancia más portátil, no todo el mundo tiene 900 dólares para soltar en algo que sólo esperan utilizar en los peores días de los meses de invierno.
Desde que los rodillos suspendidos se convirtieron en una cosa, ha habido versiones de bricolaje, pero pocos tienen el detalle de los planes enviados a nosotros por Adam St. Recopilado en el blog Short Handled Shovel, escrito por ASJ y Noah Jacobs, el instructivo de bricolaje toma aproximadamente 125 dólares de materias primas más un conjunto de rodillos y los transforma en un conjunto impresionantemente funcional de rodillos suspendidos…
Construya su propio entrenador de bicicleta
El invierno está a punto de llegar y eso es un inconveniente para el aficionado al ciclismo. Existen en el mercado “entrenadores de bicicletas” que te permitirán montar en el salón de tu casa, pero se sujetan al eje trasero (o requieren su sustitución). Estos entrenadores de bicicleta mantienen la bicicleta en posición vertical para que el ciclista no pueda inclinarla y puede resultar un poco aburrido para algunos. Existe otra solución para el ciclismo de interior llamada rodillo para bicicletas que es, tal como suena, unos rodillos en el suelo sobre los que se apoyan las ruedas de la bicicleta y que no están unidos a la bicicleta por ningún medio mecánico. Cuando el ciclista pedalea, las ruedas de la bicicleta hacen girar los rodillos. Incluso con la falta de impulso hacia delante, el giro de las ruedas es suficiente para que el ciclista se mantenga erguido.
[Sky-Monkey] quería montar en bicicleta durante las inclemencias del tiempo y pensó que un rodillo para bicicletas era lo suficientemente sencillo como para intentar construir uno. Le gusta construir cosas y ya tenía todas las piezas necesarias dando vueltas por su tienda. Los rodillos son estándar 3 “tubo de PVC con discos de madera contrachapada presionado en cada extremo. Los discos son contra-perforados para aceptar los rodamientos de patines estándar. Los ejes están hechos de varillas de acero. Los 3 rodillos y conjuntos de ejes están montados en un marco de madera hecha de madera dimensional. Es importante que la rueda delantera de la bicicleta también gire, por lo que [Sky-Monkey] hizo una correa de transmisión de potencia con cinta de tela que hace girar el rodillo delantero con el trasero.
Cómo montar los rodillos para bicicletas
Los rodillos son vistos con recelo, incomprensión o franco temor por muchos ciclistas de carretera. Sin embargo, una vez dominados, pueden constituir un valioso complemento para el arsenal de entrenamiento invernal de cualquier ciclista, independientemente de su experiencia.
Aunque se basan esencialmente en el mismo diseño sencillo que se ha utilizado durante años, los rodillos modernos han evolucionado y son mucho más fáciles de usar que los de antaño. Los ciclistas de pista y de ciclocross siguen utilizándolos para calentar para las carreras y recuperarse después.
Si tienes problemas en la carretera con aspectos básicos como mantener una trayectoria recta al sacar un bidón de su jaula, sacar una barrita energética del bolsillo del maillot o quitarte la chaqueta, entonces puedes beneficiarte sin duda del entrenamiento del equilibrio y la estabilidad del tronco que ofrecen los rodillos.
Edmund Burke, antiguo fisiólogo del equipo de ciclismo de EE.UU. y autor de Serious Cycling, afirma que pueden ser necesarias algunas semanas para sentirse lo suficientemente relajado como para rodar sin manos sobre los rodillos. “Sin embargo, una vez superadas las etapas de aprendizaje, las habilidades de manejo de la bicicleta que obtengas te convertirán en un ciclista más confidente y exitoso”, dice Burke.