Quién fabrica las matrículas de los coches

A pesar de haber sido descartada al principio, la teoría cobró fuerza en los años 50 y 60, cuando nuevos datos empezaron a respaldar la idea de la deriva continental. Los mapas del fondo oceánico mostraban una enorme cordillera submarina que casi rodeaba toda la Tierra. Un geólogo estadounidense llamado Harry Hess propuso que estas crestas eran el resultado de la roca fundida que ascendía desde la astenosfera. Al salir a la superficie, la roca se enfrió, formando nueva corteza y extendiendo el fondo marino lejos de la cresta en un movimiento de cinta transportadora. Millones de años más tarde, la corteza desaparecería en fosas oceánicas en lugares llamados zonas de subducción y volvería a entrar en la Tierra. Los datos magnéticos del fondo oceánico y la edad relativamente joven de la corteza oceánica apoyaban la hipótesis de Hess sobre la extensión del fondo marino: La mayoría de los volcanes se encuentran sobre las zonas de subducción, pero algunos se forman lejos de estos límites de placas. ¿Cómo puede explicarse esto? Esta pregunta fue finalmente respondida en 1963 por un geólogo canadiense, John Tuzo Wilson. Propuso que las cadenas de islas volcánicas, como las hawaianas, son creadas por “puntos calientes” fijos en el manto. En esos lugares, el magma se abre paso hacia arriba a través de la placa en movimiento del fondo marino. A medida que la placa se desplaza sobre el punto caliente, se forma una isla volcánica tras otra. La explicación de Wilson dio más apoyo a la tectónica de placas. Hoy en día, la teoría es casi universalmente aceptada.

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Para qué sirven las matrículas

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Cómo hacer placas de matrícula con cricut

¿Has oído hablar de la nueva matrícula “71” que se lanzó este septiembre? El sistema de matrículas del Reino Unido puede parecer un poco confuso a primera vista, así que vamos a echar un vistazo a cómo funciona exactamente el sistema, qué significan los caracteres de una matrícula de coche del Reino Unido y cómo puedes utilizarlo en tu beneficio.

Entender y ser capaz de leer las matrículas de los coches es una habilidad muy útil; normalmente te permitirá calcular la edad de un vehículo (a menos que la matrícula haya sido cambiada a un número de registro personalizado) y su lugar de origen, lo que puede ser útil a la hora de comprar un coche nuevo o usado y saber cuándo es el mejor momento para tasar tu coche.

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Las dos primeras letras de la matrícula son una “etiqueta de memoria local” e identifican el lugar de matriculación del coche. La siguiente tabla muestra el desglose de las etiquetas de memoria de la DVLA, tenga en cuenta que las letras I, Q y Z no se utilizan en los identificadores de la etiqueta de memoria.

Las tres últimas letras de las placas de matrícula del Reino Unido son seleccionadas al azar por un ordenador (y comprobadas manualmente por personas para garantizar que no se produzcan palabras ofensivas) y luego se asignan a los concesionarios una vez que los vehículos han sido matriculados.

Cómo se generan las matrículas

Los proveedores de matrículas que no llevan a cabo las comprobaciones necesarias están fabricando potencialmente matrículas clonadas, lo que podría dar lugar a multas o a la detención del titular registrado si el coche estuviera implicado en un delito.

Según la BBC, un conductor de Surrey, Adam Shirley, ha recibido 18 cartas exigiendo un total de 1.000 libras en multas de aparcamiento después de que otro conductor con la misma matrícula haya cometido el delito.

Añadió: “Las matrículas clonadas son cada vez más utilizadas por conductores deshonestos y delincuentes. Para evitar convertirse en una víctima, le recomendamos que no suba nunca fotos de su coche a ningún sitio web ni a las plataformas de las redes sociales en las que aparezcan las matrículas.”

El sistema de matrículas del Reino Unido es una forma sencilla de registrar todos los vehículos que circulan por las carreteras. El sistema utiliza un sistema lógico (descrito en el apartado Códigos de matrícula y localización). Cada vehículo tiene un número de matrícula único que la DVLA utiliza para controlarlo. Comparten las bases de datos con la policía y las aseguradoras para que la DVLA (y las autoridades competentes) sepan si su coche tiene la ITV al día y está asegurado. Su matrícula también puede identificar el coche (aunque no al conductor) si es captado por algún radar fijo (cámaras de velocidad) o policial.

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